Este conjunto de dados reúne informações utilizadas na dissertação sobre a tecnologia de controle de emissões Redução Catalítica Seletiva (SCR) aplicada a veículos pesados movidos a diesel no Brasil. Os dados têm como finalidade subsidiar análises sobre o impacto ambiental e econômico da adoção da tecnologia NH₃-SCR na mitigação das emissões de óxidos de nitrogênio (NOₓ). O conjunto inclui séries históricas de emissões de NOₓ, frota circulante de caminhões, licenciamento de veículos equipados com SCR, Produto Interno Bruto (PIB) per capita, limites de emissões do PROCONVE e estimativas de custos e benefícios econômicos associados à adoção da tecnologia. As fontes incluem IBGE, ANFAVEA, DENATRAN/Senatran e relatórios oficiais do PROCONVE. O período abrangido é de 2000 a 2024. Também estão incluídos dados derivados de uma revisão sistemática de literatura sobre NH₃-SCR, com informações bibliométricas obtidas via VOSviewer e protocolo PRISMA. Um cenário hipotético sem o PROCONVE projeta emissões de 23,24 milhões de toneladas de NOₓ, enquanto o programa evitou aproximadamente 318.545 toneladas no período.